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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于（）mm时更换

A、 ①178

B、 ②179

C、 ③173

D、 ④175

答案：AC

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2024年“17型车钩“题库

钩舌内侧面的裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换。

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车钩弹性支撑装置，支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm。

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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13号钩尾销变形时加热后调修。钩尾销头部厚度须为（）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工，表面粗糙度为Ra12.5μm。

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16型、17型钩体钩身长度小于561mm时更换。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,16型车钩匹配缓冲器为（）

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

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17型钩身长度原型为( )。

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13型钩腔上防跳台磨耗大于3mm时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复6mm凸台原形尺寸。

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2024年“17型车钩“题库

16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于（）mm时更换

A、 ①178

B、 ②179

C、 ③173

D、 ④175

答案：AC

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钩舌内侧面的裂纹长度不大于（）mm时焊修，大于时更换。

A. ①20mm

B. ②30m

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

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车钩弹性支撑装置，支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为4～16mm。

解析：

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. ①50

B. ②20

C. ③10

D. ④5

解析：

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13号钩尾销变形时加热后调修。钩尾销头部厚度须为（）mm，须表面平整，磨耗时堆焊后磨平或机械加工，表面粗糙度为Ra12.5μm。

A. ①13±1

B. ②13±2

C. ③15±1

D. ④15±2

解析：

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16型、17型钩体钩身长度小于561mm时更换。

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. ①0.5mm

B. ②1mm

C. ③1.5mm

D. ④2mm

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,16型车钩匹配缓冲器为（）

A. ①MT-2

B. ②HM-1

C. ③HM-2

D. ④HN-1

解析：

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13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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17型钩身长度原型为( )。

A. ①570mm

B. ②571.5mm

C. ③572mm

D. ④574mm

解析：

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13型钩腔上防跳台磨耗大于3mm时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复6mm凸台原形尺寸。

解析：

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