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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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17型钩身长度原型为( )，小于（）时更换。

A、 ①570mm

B、 ②571.5mm

C、 ③561mm

D、 ④561.5mm

答案：BC

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2024年“17型车钩“题库

铁路货车段修技术管理采用智能化控制，组成数据采集区域，按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析。

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哪些钩缓配件焊修后须进行热处理？

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2 mm，缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于4mm时更换为新品。

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于230mm。

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足（）或影响（）时整套更换

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钩舌销孔直径大于φ54mm时堆焊后（）

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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段修时，钩舌哪些部位须采用荧光湿法连续法探伤？

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换。

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（）缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

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多选题

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2024年“17型车钩“题库

17型钩身长度原型为( )，小于（）时更换。

A、 ①570mm

B、 ②571.5mm

C、 ③561mm

D、 ④561.5mm

答案：BC

解析：

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铁路货车段修技术管理采用智能化控制，组成数据采集区域，按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析。

A. ①日

B. ②周

C. ③月

D. ④季

解析：

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哪些钩缓配件焊修后须进行热处理？

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C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换为新品，从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于2 mm，缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面(倒角侧)磨耗深度大于4mm时更换为新品。

解析：

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于230mm。

解析：

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足（）或影响（）时整套更换

A. ①防脱性能

B. ②防跳性能

C. ③车钩三态作用

D. ④防跳

解析：

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钩舌销孔直径大于φ54mm时堆焊后（）

A. ①加工

B. ②更换

C. ③报废

D. ④调修

解析：

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

解析：

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段修时，钩舌哪些部位须采用荧光湿法连续法探伤？

解析：

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换。

解析：

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（）缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A. ①MT-2型

B. ②2号

C. ③ST型

D. ④HM-1型

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