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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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段修时，转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、（）、（）。

A、 ①检修分开

B、 ②集中加修

C、 ③辆份配送

D、 ④检修不分

答案：BC

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2024年“17型车钩“题库

16、17型车钩的钩舌、（）、（）和（）完全通用。

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须加装材质为10号刚缩短销钉的缓冲器型号有（）。

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13号、13A型、13B型钩尾框前、后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面进行磁粉探伤检查。

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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部。

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

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铁路货车使用有特殊需求时，在不改变车辆及零部件的（）和固有标记，不违反有关规定的前提下，可按协议办理。

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HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年须大修。

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

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2024年“17型车钩“题库

段修时，转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、（）、（）。

A、 ①检修分开

B、 ②集中加修

C、 ③辆份配送

D、 ④检修不分

答案：BC

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16、17型车钩的钩舌、（）、（）和（）完全通用。

A. ①钩舌销

B. ②下锁销组成

C. ③钩锁铁

D. ④钩舌推铁

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须加装材质为10号刚缩短销钉的缓冲器型号有（）。

A. ①MT-2型缓冲器

B. ②HN-1型缓冲器

C. ③HM-1型缓冲器

D. ④ST型缓冲器

解析：

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13号、13A型、13B型钩尾框前、后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面进行磁粉探伤检查。

解析：

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16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③2.5mm

D. ④3mm

解析：

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. ①2号

B. ②ST型

C. ③MT-3型

D. ④MT-2型

解析：

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部。

解析：

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时可扩孔镶套或换套。

A. ①3

B. ②4

C. ③5

D. ④6

解析：

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铁路货车使用有特殊需求时，在不改变车辆及零部件的（）和固有标记，不违反有关规定的前提下，可按协议办理。

A. ①原车结构

B. ②材质

C. ③颜色

D. ④功能

解析：

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HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年须大修。

解析：

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸。

解析：

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