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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm，（）不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A、 ①16

B、 ②17

C、 ③18

D、 ④19

答案：AB

解析：

2024年“17型车钩“题库

落成时13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和（）、（）、（）车钩下垂量均不大于5mm。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )mm时换套或扩孔镶套；钩舌销孔直径大于φ( )mm时堆焊后加工或更换。

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铁路货车段修技术管理采用智能化控制，组成数据采集区域，按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析。

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HN-1型缓冲器壳体磨耗大于（）mm时大修。

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13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量须为3～22mm。

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm，装用13号钩舌时不大于()mm。

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70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（） mm。

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段修时，16型、17型钩体钩尾端部与钩尾销孔后壁的距离不小于（）mm。

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。

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多选题

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2024年“17型车钩“题库

钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm，（）不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A、 ①16

B、 ②17

C、 ③18

D、 ④19

答案：AB

解析：

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落成时13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和（）、（）、（）车钩下垂量均不大于5mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )mm时换套或扩孔镶套；钩舌销孔直径大于φ( )mm时堆焊后加工或更换。

A. ①2

B. ②55

C. ③3

D. ④54

解析：

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铁路货车段修技术管理采用智能化控制，组成数据采集区域，按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析。

A. ①日

B. ②周

C. ③月

D. ④季

解析：

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HN-1型缓冲器壳体磨耗大于（）mm时大修。

A. ①1

B. ②3

C. ③5

D. ④7

解析：

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13号、13A型、13B型上作用车钩钩锁移动量须为3～22mm。

解析：

点击查看答案

13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13A型钩舌时不大于（）mm，装用13号钩舌时不大于()mm。

A. ①127

B. ②130

C. ③245

D. ④248

解析：

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70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（） mm。

A. ①45

B. ②46

C. ③47

D. ④48

解析：

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段修时，16型、17型钩体钩尾端部与钩尾销孔后壁的距离不小于（）mm。

A. ①82

B. ②83

C. ③84

D. ④85

解析：

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。

解析：

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