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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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钩尾销插托裂纹时焊修或（）;焊修后磨修平整，并进行（）。

A、 ①更换

B、 ②淬火

C、 ③热处理

D、 ④退火

答案：AC

解析：

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钩体有下列哪些情况须更换？

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16型钩舌无裂损、铸造缺陷不超限的配件质量保证期限为___年。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于（）mm时更换

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于230mm。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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铁路货车定期检修周期分为以（）和运行里程结合时间两种。

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从板（）时更换。

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属于车钩缓冲装置检修主要工艺装备的有（）。

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

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（）、（）车钩装用MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

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多选题

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2024年“17型车钩“题库

钩尾销插托裂纹时焊修或（）;焊修后磨修平整，并进行（）。

A、 ①更换

B、 ②淬火

C、 ③热处理

D、 ④退火

答案：AC

解析：

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钩体有下列哪些情况须更换？

A. ①钩身弯曲大于10mm时

B. ②钩身横裂纹在同一断面长度之和大于50mm

C. ③钩身弯曲大于5mm时

D. ④钩耳上、下弯曲影响三态作用时

解析：

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16型钩舌无裂损、铸造缺陷不超限的配件质量保证期限为___年。

解析：

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于（）mm时更换

A. ①178

B. ②179

C. ③173

D. ④175

解析：

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13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不大于230mm。

解析：

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

点击查看答案

铁路货车定期检修周期分为以（）和运行里程结合时间两种。

A. ①时间

B. ②季度

C. ③年度

D. ④月

解析：

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从板（）时更换。

A. ①变形

B. ②裂纹

C. ③磨耗超限

D. ④碾堆

解析：

点击查看答案

属于车钩缓冲装置检修主要工艺装备的有（）。

A. ①抛丸除锈机

B. ②钩舌自动焊机

C. ③镗孔设备

D. ④镶套机

解析：

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

解析：

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（）、（）车钩装用MT-2、HM-1、HN-1型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

A. ①13A型

B. ②13B型

C. ③16型

D. ④17型

解析：

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