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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A、 ①50

B、 ②20

C、 ③10

D、 ④5

答案：AD

解析：

2024年“17型车钩“题库

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于3mm时，可堆焊后磨修光滑。

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铁路货车段修主要工艺装备应具备自动（）的功能。

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于()时更换。

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm，装用13A型钩舌时不大于()mm。

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

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钩舌锁面磨耗大于（）mm时，须堆焊后磨平。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于___°。

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关于16型钩尾销托表面磨耗说法正确的有哪些？

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2024年“17型车钩“题库

联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A、 ①50

B、 ②20

C、 ③10

D、 ④5

答案：AD

解析：

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

解析：

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于3mm时，可堆焊后磨修光滑。

解析：

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铁路货车段修主要工艺装备应具备自动（）的功能。

A. ①记录

B. ②统计

C. ③存储

D. ④计算

解析：

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

解析：

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于()时更换。

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③22mm

D. ④25mm

解析：

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于()mm，装用13A型钩舌时不大于()mm。

A. ①130

B. ②129

C. ③128

D. ④127

解析：

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

A. ①刚开启

B. ②半开

C. ③全开

D. ④闭锁

解析：

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钩舌锁面磨耗大于（）mm时，须堆焊后磨平。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于___°。

解析：

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关于16型钩尾销托表面磨耗说法正确的有哪些？

A. ①16型钩尾销托表面磨耗8mm时须更换。

B. ②16型钩尾销托表面磨耗7mm时须更换。

C. ③16型钩尾销托表面磨耗6mm时须堆焊。

D. ④16型钩尾销托表面磨耗5mm时须堆焊。

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