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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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铁路货车段修技术管理采用智能化控制，组成数据采集区域，按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析。

A、 ①日

B、 ②周

C、 ③月

D、 ④季

答案：ABCD

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2024年“17型车钩“题库

车钩支撑座或支撑座腔（）时。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于3°。

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

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13号钩尾销宽度磨耗大于（）mm时，焊修后加工并恢复原形。

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

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钩尾销螺栓（）时更换。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于2mm时铲磨清除，大于时更换。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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多选题

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2024年“17型车钩“题库

铁路货车段修技术管理采用智能化控制，组成数据采集区域，按（）、年对生产信息进行自动统计、对比、分析。

A、 ①日

B、 ②周

C、 ③月

D、 ④季

答案：ABCD

解析：

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车钩支撑座或支撑座腔（）时。

A. ①腐蚀

B. ②磨耗

C. ③裂纹

D. ④裂损

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于3°。

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于( )。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 10mm

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13号钩尾销宽度磨耗大于（）mm时，焊修后加工并恢复原形。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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13号、13A型、13B型钩舌销孔须双向镶套，衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于10mm，衬套不得有边缘裂纹。

A. ①0.5mm

B. ②1mm

C. ③1.5mm

D. ④2mm

解析：

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

A. ①25

B. ②46

C. ③28

D. ④35

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钩尾销螺栓（）时更换。

A. ①裂纹

B. ②弯曲

C. ③直径磨耗大于1mm

D. ④直径磨耗大于2mm

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于2mm时铲磨清除，大于时更换。

解析：

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩耳根部弯角。

解析：

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

解析：

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