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2024年“17型车钩“题库

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2024年“17型车钩“题库

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多选题

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下列情况时须分解检修17型车钩弹性支撑装置：（）。

A、 ①更换车钩

B、 ②支撑座腔裂纹

C、 ③更换止挡铁

D、 ④支撑座卡滞时

答案：BCD

解析：

2024年“17型车钩“题库

16型、17型从板弯曲变形不大于5mm。

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钩舌锁面磨耗大于（）mm时，须（）。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

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下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于( )mm。

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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简述现场定置管理有何要求？

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13号普碳钢钩体对应下锁销组成材质有（）、（）

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钩舌外胀大于（）mm时更换。

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16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，此时使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，（）符合要求。

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5 mm时，堆焊后磨平，可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

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多选题

)

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2024年“17型车钩“题库

下列情况时须分解检修17型车钩弹性支撑装置：（）。

A、 ①更换车钩

B、 ②支撑座腔裂纹

C、 ③更换止挡铁

D、 ④支撑座卡滞时

答案：BCD

解析：

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16型、17型从板弯曲变形不大于5mm。

解析：

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钩舌锁面磨耗大于（）mm时，须（）。

A. ①2

B. ②3

C. ③堆焊后磨平

D. ④磨修

解析：

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于167mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

解析：

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下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于( )mm。

A. ①30

B. ②40

C. ③50

D. ④60

解析：

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. ①8

B. ②10

C. ③12

D. ④14

解析：

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简述现场定置管理有何要求？

解析：

点击查看答案

13号普碳钢钩体对应下锁销组成材质有（）、（）

A. ①C级钢

B. ②普碳钢

C. ③E级钢

D. ④B级钢

解析：

点击查看答案

钩舌外胀大于（）mm时更换。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：

点击查看答案

16型、17型车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁显示孔须全部露出。使用“钩锁托具”向上托起钩锁，并使钩锁腿贴靠后壁，此时使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量，（）符合要求。

A. ①5mm

B. ②7mm

C. ③10mm

D. ④14mm

解析：

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16型、17型钩体联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6mm或局部碰伤深度大于5 mm时，堆焊后磨平，可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

解析：

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