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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

A、 ①10

B、 ②15

C、 ③20

D、 ④28

答案：D

解析：

2024年”C70段修落成车检查“题库

各型铁路货车闸瓦插销不须安装闸瓦插销环。

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敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于（）mm。

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段修车在正常运用、维修的情况下，在质量保证期内由于段修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返回（）修理。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、段修两级修程。

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调整下旁承垫板,数量0～3块。

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加强修车作业计划管理，做到均衡生产，提高检测水平，扩大自动化检修、换件修和主要零部件的专业化集中修范围，采用“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送”的检修模式。

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）mm。

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同一辆车两车钩中心高度差不大于（）mm。

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编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于（）mm。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

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单选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

A、 ①10

B、 ②15

C、 ③20

D、 ④28

答案：D

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各型铁路货车闸瓦插销不须安装闸瓦插销环。

解析：

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敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于（）mm。

A. ①10

B. ②12

C. ③15

D. ④20

解析：

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段修车在正常运用、维修的情况下，在质量保证期内由于段修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返回（）修理。

A. ①厂修单位

B. ② 段修单位

C. ③产权单位

D. ④责任单位

解析：

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、段修两级修程。

A. ①临修

B. ② 状态修

C. ③高级修

D. ④厂修

解析：

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调整下旁承垫板,数量0～3块。

解析：

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加强修车作业计划管理，做到均衡生产，提高检测水平，扩大自动化检修、换件修和主要零部件的专业化集中修范围，采用“检修分开，检测为主，换件修理，集中加修，辆份配送”的检修模式。

解析：

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闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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同一辆车两车钩中心高度差不大于（）mm。

A. ①10

B. ② 15

C. ③20

D. ④30

解析：

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编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于（）mm。

A. ①100

B. ②120

C. ③150

D. ④200

解析：

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于8mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

解析：

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