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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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单选题

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“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）年。

A、 ①1.5

B、 ②2

C、 ③2.5

D、 ④3

答案：D

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2024年”C70段修落成车检查“题库

C70冲击座内腔内侧磨耗板规格为()，内腔外侧磨耗板规格为()。

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P64K、P64AK、P64GK、P65、TP64GK型棚车和装用ST2-250型闸调器的P62K、P62NK型棚车的手制动拉杆吊板须符合图样QCH148JX-82A-01-000要求，手制动拉杆吊架中心距大横梁腹板中心的距离为（）mm。

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在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块（），厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板。

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经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的（），局部不低于（）。

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制动软管连接器满（）年报废。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

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70t级货车原为槽型钩尾销挡板者，( )等故障时，应在原位置换装平板式挡板和磨耗板。

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70t级通用（）、（）、（），第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修。

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对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

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(

单选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）年。

A、 ①1.5

B、 ②2

C、 ③2.5

D、 ④3

答案：D

解析：

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C70冲击座内腔内侧磨耗板规格为()，内腔外侧磨耗板规格为()。

A. ①180mm×65mm×3mm

B. ②200mm×65mm×3mm

C. ③200mm×70mm×3mm

D. ④180mm×65mm×5mm

解析：

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A. ①200

B. ②220

C. ③240

D. ④260

解析：

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在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块（），厚度不大于10mm，中间有φ24mm孔的钢垫板。

A. ①50mm×50mm

B. ② 60mm×60mm

C. ③50mm×60mm

D. ④55mm×60mm

解析：

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经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的（），局部不低于（）。

A. ①St2级

B. ②Sa2级

C. ③St1级

D. ④Sa1级

解析：

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制动软管连接器满（）年报废。

A. ①5

B. ②6

C. ③8

D. ④9

解析：

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

解析：

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

解析：

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70t级货车原为槽型钩尾销挡板者，( )等故障时，应在原位置换装平板式挡板和磨耗板。

A. ①挡板脱落

B. ②弯角处裂损

C. ③焊缝开裂

D. ④磨耗板磨耗超限

解析：

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70t级通用（）、（）、（），第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修。

A. ①敞车

B. ②棚车

C. ③集装箱平车

D. ④平车-集装箱共用车

解析：

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“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（ ）年。

“一车一档”记录保存期限须长于一个段修期，一般不短于（）年。