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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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单选题

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A、 ①1次

B、 ②2次

C、 ③3次

D、 ④4次

答案：A

解析：

2024年”C70段修落成车检查“题库

17型车钩支撑座止挡铁磨耗剩余厚度小于（）时更换。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

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以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车，满足二者之一视为到期。

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L70 型粮食漏斗车脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离为（）mm。

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车体及底架涂装油漆形状应呈（）且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）。

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铁路货车定期检修周期分为（）。

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罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。

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安装防火板时，防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为（）mm，与地板下面的间距须大于（）mm（原结构小于35mm者除外），与枕梁上盖板重合量不小于（）mm，防火板以螺栓组装或分段焊接牢固，段焊长度为30mm～50mm。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧反向，同一转向架同向。

题目内容

(

单选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A、 ①1次

B、 ②2次

C、 ③3次

D、 ④4次

答案：A

解析：

相关题目

17型车钩支撑座止挡铁磨耗剩余厚度小于（）时更换。

A. ①23mm

B. ②24mm

C. ③25mm

D. ④26mm

解析：

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

解析：

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转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A. ①2～20

B. ②2～25

C. ③0～30

D. ④2～35

解析：

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以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车，满足二者之一视为到期。

解析：

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L70 型粮食漏斗车脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离为（）mm。

A. ①360～500

B. ②370～500

C. ③380～500

D. ④390～500

解析：

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车体及底架涂装油漆形状应呈（）且四边与车体或底架四边基本平行，油漆干膜总厚度不小于（）。

A. ①方形

B. ②平行四边形

C. ③80μm

D. ④120μm

解析：

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铁路货车定期检修周期分为（）。

A. ①时间

B. ②季度

C. ③运行里程

D. ④走行公里结合时间

解析：

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罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。

A. ①5min

B. ②8min

C. ③10min

D. ④15min

解析：

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A. ①720mm～800

B. ②50

C. ③35

D. ④20

解析：

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧反向，同一转向架同向。

解析：

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