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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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数据及备份保存期限不得少于一个（）。

A、 ①段修期

B、 ②厂修期

C、 ③3年

D、 ④2年

答案：B

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2024年”C70段修落成车检查“题库

现车原有的补强板及接口位置，虽不符合上述规定，但经鉴定状态良好能确保安全者，可不处理。

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70t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于（）。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于42 mm。

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）、清晰。

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于50mm。

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漏斗车抽拉式底门须进行开闭作用试验，( )，( )，锁闭装置作用良好。各吊架裂纹时焊修并补强。

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固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的（）。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、段修两级修程。

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

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(

单选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

数据及备份保存期限不得少于一个（）。

A、 ①段修期

B、 ②厂修期

C、 ③3年

D、 ④2年

答案：B

解析：

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现车原有的补强板及接口位置，虽不符合上述规定，但经鉴定状态良好能确保安全者，可不处理。

解析：

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70t级铁路货车牵引梁上部磨耗板磨耗深度不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于42 mm。

解析：

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）、清晰。

A. ①完整

B. ②完全

C. ③整齐

D. ④标记

解析：

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转向架其他簧下配件与底架相对部位的垂直距离不小于50mm。

解析：

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漏斗车抽拉式底门须进行开闭作用试验，( )，( )，锁闭装置作用良好。各吊架裂纹时焊修并补强。

A. ①作用灵活

B. ②作用良好

C. ③转动灵活

D. ④封闭严密

解析：

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固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

解析：

点击查看答案

翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的（）。

A. ①60%

B. ②50%

C. ③减少量

D. ④增加量

解析：

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）、段修两级修程。

A. ①临修

B. ② 状态修

C. ③高级修

D. ④厂修

解析：

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须（）、（）。

A. ①正位

B. ②完整

C. ③落实

D. ④无破损

解析：

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