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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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单选题

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担质量保证责任。

A、 ①配件装用

B、 ②配件经销

C、 ③配件制造

D、 ④配件设计

答案：C

解析：

2024年”C70段修落成车检查“题库

以时间确定定检修周期的铁路货车分为（）、段修两级修程。

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扁孔圆销、圆销长度允许在上下一个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量3～10mm，不得与邻近的其它零部件、管系等发生干涉。

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凹槽型冲击座可由非凹槽冲击座改制，车钩钩肩与冲击座间距须大于75mm。

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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P64K、P64AK、P64GK、P65、TP64GK型棚车和装用ST2-250型闸调器的P62K、P62NK型棚车的手制动拉杆吊板须符合图样QCH148JX-82A-01-000要求，手制动拉杆吊架中心距大横梁腹板中心的距离为（）mm。

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敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于20mm，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于5mm。

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

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16型、17型车钩支撑弹簧座腔顶部到支承托板下平面距离不小于（1）70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座（B部）间隙（）（2）其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支撑托板下平面的距离（）。

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“D”字标记，如G17DK，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须卷起。

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(

单选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担质量保证责任。

A、 ①配件装用

B、 ②配件经销

C、 ③配件制造

D、 ④配件设计

答案：C

解析：

相关题目

以时间确定定检修周期的铁路货车分为（）、段修两级修程。

A. ①厂修

B. ② 段修

C. ③临修

D. ④大修

解析：

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扁孔圆销、圆销长度允许在上下一个规格范围内调整，组装后扁孔圆销的窜动量3～10mm，不得与邻近的其它零部件、管系等发生干涉。

解析：

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凹槽型冲击座可由非凹槽冲击座改制，车钩钩肩与冲击座间距须大于75mm。

解析：

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

解析：

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A. ①200

B. ②220

C. ③240

D. ④260

解析：

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敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于20mm，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于5mm。

解析：

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

解析：

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A. ①45

B. ②46

C. ③44

D. ④42

解析：

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黏油罐车改为轻油罐车，须在车型辅助标记后加“D”字标记，如G17DK，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）开口销，开口销须卷起。

A. ①5mm

B. ②6mm

C. ③7mm

D. ④8mm

解析：

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