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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须（）。

A、 ①紧贴

B、 ②密贴

C、 ③接触

D、 ④连接

答案：B

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2024年”C70段修落成车检查“题库

车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）mm。

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

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采取加固措施的零部件（）须符合规定。

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

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修竣车在段存放超过24h时，应及时联系车站取车，超过48h的应报告铁路局集团公司主管部门。

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经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的（），局部不低于（）。

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上心盘更换为新品时，须采用（）上心盘。

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车体检修主要分为（）及入库检修。

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

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工步、（）、工艺线、检修区域之间的生产衔接应实现自动化。

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单选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须接触，支撑座与止挡铁须（）。

A、 ①紧贴

B、 ②密贴

C、 ③接触

D、 ④连接

答案：B

解析：

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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于（）mm。

A. ①3

B. ②2

C. ③1

D. ④4

解析：

点击查看答案

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，堆焊或补强。

解析：

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采取加固措施的零部件（）须符合规定。

A. ①加固部位

B. ②加固方式

C. ③加固位置

D. ④质量标准

解析：

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

解析：

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修竣车在段存放超过24h时，应及时联系车站取车，超过48h的应报告铁路局集团公司主管部门。

解析：

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经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB/T8923.1规定的（），局部不低于（）。

A. ①St2级

B. ②Sa2级

C. ③St1级

D. ④Sa1级

解析：

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上心盘更换为新品时，须采用（）上心盘。

A. ①铸钢

B. ② 锻钢

C. ③平面

D. ④球面

解析：

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车体检修主要分为（）及入库检修。

A. ①预检

B. ② 预修

C. ③故障修

D. ④临修

解析：

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

解析：

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工步、（）、工艺线、检修区域之间的生产衔接应实现自动化。

A. ①工序

B. ②流程

C. ③步骤

D. ④工艺

解析：

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