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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车（）个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架反向。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④1

答案：C

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2024年”C70段修落成车检查“题库

上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于3mm或裂纹时更换。

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下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补平形补强板。

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车钩弹性支撑装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。下列（）情况之一时须分解检修。

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货车段修的根本任务，维护货车的（），减少（），提高车辆（）。

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BY型防松螺母，螺母规格为M22时，紧固力矩需符合547～608N.m。

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和（）车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于8mm。

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装运黄磷的罐车罐体为银灰色

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新门锁安装完成后应开闭灵活、无卡滞，并进行三级防跳性能检查。

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单选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车（）个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架反向。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④1

答案：C

解析：

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上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于3mm或裂纹时更换。

解析：

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下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补平形补强板。

解析：

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车钩弹性支撑装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。下列（）情况之一时须分解检修。

A. ①支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

B. ②车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

C. ③补装或更换止挡铁时

D. ④支撑座卡滞时

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货车段修的根本任务，维护货车的（），减少（），提高车辆（）。

A. ①基本性能

B. ②运用故障

C. ③检修故障

D. ④使用效率

解析：

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BY型防松螺母，螺母规格为M22时，紧固力矩需符合547～608N.m。

解析：

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③缓解阀

D. ④空重车调整阀

解析：

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和（）车钩下垂量均不大于5mm；16型、17型车钩下垂量不大于8mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④16型

解析：

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装运黄磷的罐车罐体为银灰色

解析：

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新门锁安装完成后应开闭灵活、无卡滞，并进行三级防跳性能检查。

解析：

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