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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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端部锁，中部锁锁头裂纹、破损或锁头工作面磨耗大于（）时更换。

A、 ①2mm

B、 ②8mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：D

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2024年”C70段修落成车检查“题库

C70冲击座内腔内侧磨耗板规格为()，内腔外侧磨耗板规格为()。

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装用转K4、转K5型转向架时，上、下旁承须接触，装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为(10±1)mm

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

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车体及底架（）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

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转向架组装时须符合以下要求（）。

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平车地板不得使用马尾松。

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为（　　）。

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单选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

端部锁，中部锁锁头裂纹、破损或锁头工作面磨耗大于（）时更换。

A、 ①2mm

B、 ②8mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：D

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C70冲击座内腔内侧磨耗板规格为()，内腔外侧磨耗板规格为()。

A. ①180mm×65mm×3mm

B. ②200mm×65mm×3mm

C. ③200mm×70mm×3mm

D. ④180mm×65mm×5mm

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装用转K4、转K5型转向架时，上、下旁承须接触，装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为(10±1)mm

解析：

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

解析：

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车体及底架（）部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

A. ①新截换

B. ②新更换

C. ③新挖补

D. ④新补强

解析：

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转向架组装时须符合以下要求（）。

A. ①转向架检修后须装回原车，不得互换。

B. ②除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

C. ③转向架更换时，须符合原设计或改造车型规定。

D. ④同一辆车可以装用异型车轴。

解析：

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平车地板不得使用马尾松。

解析：

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

解析：

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

A. ①19.1

B. ②19.2

C. ③20.1

D. ④20.2

解析：

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为（　　）。

A. ①75±2mm

B. ②85±2mm

C. ③100±2mm

D. ④105±2mm

解析：

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