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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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M22规格的BY型防松螺母紧固力矩为（）（N·m）。

A、 ①747～828

B、 ②747～829

C、 ③747～830

D、 ④747～831

答案：C

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2024年”C70段修落成车检查“题库

中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用的车钩缓冲装置以下符合要求的有（）。

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整车落成后应在符合要求的（）线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开 ( )以上。

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）月1日计算。

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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BY型M24螺母扭力矩为( )(N•m)。

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检修时重点检查配件焊修部位，及时发现隐患，焊修后须按要求进行热处理、复探、复查。

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17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

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单选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

M22规格的BY型防松螺母紧固力矩为（）（N·m）。

A、 ①747～828

B、 ②747～829

C、 ③747～830

D、 ④747～831

答案：C

解析：

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用的车钩缓冲装置以下符合要求的有（）。

A. ①13A型下作用车钩

B. ②17型车钩

C. ③13B型锻钢钩尾框

D. ④MT-3型缓冲器

解析：

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整车落成后应在符合要求的（）线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ①专用

B. ②库内

C. ③任意

D. ④平直

解析：

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槽钢与角柱板组焊的角柱组成截换时，槽钢与角柱的接口须错开 ( )以上。

A. ①200mm

B. ②100mm

C. ③300mm

D. ④50mm

解析：

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）月1日计算。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④6

解析：

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铁路货车因设计结构有限制时，在技术能标记下方涂打如“禁止溜放”等相应标记，字号70号

解析：

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（）、（）、（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③缓解阀

D. ④空重车调整阀

解析：

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BY型M24螺母扭力矩为( )(N•m)。

A. ①940-1046

B. ②940-1040

C. ③941-1046

D. ④941-1040

解析：

点击查看答案

检修时重点检查配件焊修部位，及时发现隐患，焊修后须按要求进行热处理、复探、复查。

解析：

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17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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转K5型转向架装用橡胶弹性旁承，调整下旁承垫板,下旁承调整垫板厚度（）mm。

A. ①2～20

B. ②2～25

C. ③0～30

D. ④2～35

解析：

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