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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时须为（）结构。

A、 ①拉铆

B、 ②焊接

C、 ③组装

D、 ④安装

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

C70(H)、C70E(H)、C70B(H)、C100A(H)、P70(H)、KM70、KZ70、U70、GF70(H)、GHA70A型车装用的平板式挡板规格为248mm×230mm×16mm。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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（）斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

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下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补平形补强板。

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

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落成时（）、（）及（）正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足2个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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除另有特殊规定外，底体架新截换、新挖补、新补强部分和加热调修的底架、车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂防锈漆或___。

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除另有规定外，有摩擦匹配关系的配件经分解后应（）、（）组装。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。

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单选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时须为（）结构。

A、 ①拉铆

B、 ②焊接

C、 ③组装

D、 ④安装

答案：A

解析：

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C70(H)、C70E(H)、C70B(H)、C100A(H)、P70(H)、KM70、KZ70、U70、GF70(H)、GHA70A型车装用的平板式挡板规格为248mm×230mm×16mm。

解析：

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

解析：

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（）斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面1～6mm。

A. ①转8AG

B. 转8G型

C. ③转8AB

D. ④转8B型

解析：

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下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的50％时，补平形补强板。

解析：

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装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色

解析：

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落成时（）、（）及（）正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

A. ①摇枕弹簧

B. ②减振弹簧

C. ③轴箱弹簧

D. ④中心弹簧

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足2个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

解析：

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除另有特殊规定外，底体架新截换、新挖补、新补强部分和加热调修的底架、车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂防锈漆或___。

解析：

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除另有规定外，有摩擦匹配关系的配件经分解后应（）、（）组装。

A. ①原车

B. ②原位

C. ③原样

D. ④原方向

解析：

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。

解析：

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