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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

A、 ①19.1

B、 ②19.2

C、 ③20.1

D、 ④20.2

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机具、标签读出器、（）。

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用（）、E级钢车钩。

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调整下旁承垫板,数量0～3块。

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制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最（）距轨面水平面的距离须不小于（）mm。

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卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过1个，截换长度每段不小于300mm，卡带须斜接

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△Y2为（）mm。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm。

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整车落成时，上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离以下哪些符合要求？（）

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备（）功能。

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（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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单选题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板成套更换。

A、 ①19.1

B、 ②19.2

C、 ③20.1

D、 ④20.2

答案：A

解析：

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相关题目

应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机具、标签读出器、（）。

A. ①架车镐

B. ②架车器具

C. ③架车设备

D. ④架车人员

解析：

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用（）、E级钢车钩。

A. ①B级钢

B. ②E级钢

C. ③C级钢

D. ④都可以

解析：

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调整下旁承垫板,数量0～3块。

解析：

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制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最（）距轨面水平面的距离须不小于（）mm。

A. ①下端

B. ②120

C. ③上端

D. ④130

解析：

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卡带裂损时截换，同一卡带接口不超过1个，截换长度每段不小于300mm，卡带须斜接

解析：

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装用转K6型转向架的段修车辆落成后，调整拉环、顶梁与车轴的位置尺寸△Y2为（）mm。

A. ①90～100

B. ②90～105

C. ③98～100

D. ④98～102

解析：

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于20mm。

解析：

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整车落成时，上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离以下哪些符合要求？（）

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备（）功能。

A. ①自动防脱功能

B. ②自防盗

C. ③防盗

D. ④防盗装置

解析：

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（）须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③空重车调整阀

D. ④分配阀

解析：

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