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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。

A、 ①5min

B、 ②8min

C、 ③10min

D、 ④15min

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

（）车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

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全数检验由工作者、工长、质检员、验收员或监造代表共同负责进行，对产品（），并画检验标记。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

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前、后从板座工作面磨耗深度大于2mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动2次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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车钩钩肩与冲击座间距须符合：13号、13A型、13B型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为（）mm。

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BY型M22螺母扭力矩为( )(N•m)。

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BY型M24螺母扭力矩为( )(N•m)。

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实施修程修制改革的国铁货车：P65厂修是（）年，段修是1年。

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在使用寿命期内，因制造缺陷造成事故、辆故时由装用单位负责。

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单选题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

罐车罐体焊修后进行水压试验时，需保压（）。

A、 ①5min

B、 ②8min

C、 ③10min

D、 ④15min

答案：A

解析：

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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（）车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

A. ①16型

B. ②17型

C. ③13型

D. ④13B型

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全数检验由工作者、工长、质检员、验收员或监造代表共同负责进行，对产品（），并画检验标记。

A. ①逐件确认

B. ②逐件检查

C. ③逐件评价

D. ④逐件评定

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

A. ①辅修

B. ②临修

C. ③段修

D. ④厂修

解析：

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前、后从板座工作面磨耗深度大于2mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型

解析：

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动2次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

解析：

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车钩钩肩与冲击座间距须符合：13号、13A型、13B型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为（）mm。

A. ①86～100

B. ②86～101

C. ③85～101

D. ④85～100

解析：

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BY型M22螺母扭力矩为( )(N•m)。

A. ①747-830

B. ②747-800

C. ③740-830

D. ④740-800

解析：

点击查看答案

BY型M24螺母扭力矩为( )(N•m)。

A. ①940-1046

B. ②940-1040

C. ③941-1046

D. ④941-1040

解析：

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实施修程修制改革的国铁货车：P65厂修是（）年，段修是1年。

A. ①5

B. ②6

C. ③7

D. ④8

解析：

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在使用寿命期内，因制造缺陷造成事故、辆故时由装用单位负责。

解析：

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