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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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装用转K4、转K5型转向架时，上、下旁承须接触，装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为(10±1)mm

答案：B

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2024年”C70段修落成车检查“题库

竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）、清晰。

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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品

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车体检修主要分为（）及（）。

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）。

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涂打标记时，须待面漆干燥后（以不沾手为准）方可涂打。标记均不得手写。

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同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩不须匹配。

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货车段修的根本任务，维护货车的（），减少（），提高车辆（）。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

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转K4、转K5、转K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为黑色。

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2024年”C70段修落成车检查“题库

装用转K4、转K5型转向架时，上、下旁承须接触，装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体上部与旁承体下部间距为(10±1)mm

答案：B

解析：

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须（）、清晰。

A. ①完整

B. ②完全

C. ③整齐

D. ④标记

解析：

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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品

A. ①滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm

B. ②滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm

C. ③裂纹

D. ④松动

解析：

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车体检修主要分为（）及（）。

A. ①临修

B. ②预修

C. ③检修

D. ④入库检修

解析：

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）。

A. ①17mm

B. ②18.1mm

C. ③19mm

D. ④19.1mm

解析：

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涂打标记时，须待面漆干燥后（以不沾手为准）方可涂打。标记均不得手写。

解析：

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同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩不须匹配。

解析：

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货车段修的根本任务，维护货车的（），减少（），提高车辆（）。

A. ①基本性能

B. ②运用故障

C. ③检修故障

D. ④使用效率

解析：

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

解析：

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中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于50％时，堆焊或补平形补强板；侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，( )。

A. ①堆焊

B. ②挖补

C. ③截换

D. ④更换

解析：

点击查看答案

转K4、转K5、转K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为黑色。

解析：

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