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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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整车落成前须清除二位转向架滑槽内外磨耗板面的异物，三位转向架下旁承磨耗板面、磨耗套面的异物。

答案：A

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）mm。

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窗锁须齐全、作用良好。P62系列型车( )通风口腐蚀破损时，须更换为( )式口板；滤尘网破损、丢失时更换。

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

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除基础制动装置外，圆销或螺栓焊固的部位可不装开口销。

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修竣车在段存放超过24h时，应及时联系车站取车，超过48h的应报告铁路局集团公司主管部门。

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（），应涂打“人”字标记。

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脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为（）mm。

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除另有规定外，经（）后的铸钢零部件须涂清漆。

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（）的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ()开口销，开口销须卷起。

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2024年”C70段修落成车检查“题库

整车落成前须清除二位转向架滑槽内外磨耗板面的异物，三位转向架下旁承磨耗板面、磨耗套面的异物。

答案：A

解析：

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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窗锁须齐全、作用良好。P62系列型车( )通风口腐蚀破损时，须更换为( )式口板；滤尘网破损、丢失时更换。

A. ①拉网板式

B. ②拉网钢板式

C. ③百叶窗

D. ④滤尘网

解析：

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16型车钩须进行转动试验，转动角不小于180°，双向往复2次、360°转动( )，转动须灵活，不得有卡阻、异音。

A. ①1次

B. ②2次

C. ③3次

D. ④4次

解析：

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除基础制动装置外，圆销或螺栓焊固的部位可不装开口销。

解析：

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修竣车在段存放超过24h时，应及时联系车站取车，超过48h的应报告铁路局集团公司主管部门。

解析：

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（），应涂打“人”字标记。

A. ①有车窗和车顶烟囱的棚车

B. ②P64系列

C. ③P65型棚车

D. ④P63型棚车

解析：

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脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为（）mm。

A. ①400-500

B. ②300-500

C. ③200-400

D. ④300-400

解析：

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除另有规定外，经（）后的铸钢零部件须涂清漆。

A. ①抛丸

B. ②热处理

C. ③正火处理

D. ④除锈

解析：

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（）的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. ①固定配属

B. ②固定编组

C. ③固定使用

D. ④局管内用货车以及企业自备铁路货车

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ()开口销，开口销须卷起。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③6mm

D. ④5mm

解析：

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