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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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段修过期时间达到1个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

答案：B

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2000年以前新造60t级平车段修周期由1年延长至1年6个月，2000年以后新造60t级平车段修周期由1年延长至1年8个月。

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的（）、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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《国铁集团机辆部事业部关于部分国铁敞车、棚车取消制动阀防盗罩的通知》（机辆货检电〔2021〕99号）对敞车、棚车制动阀防盗罩有何要求？

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翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的（）。

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车体检修主要分为（）及（）。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。

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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线（），在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，应钻（）的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

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故障标识应在故障部位附近简要标明故障名称及施修方法，用箭头（）故障部位。

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段修过期时间达到1个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

答案：B

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2000年以前新造60t级平车段修周期由1年延长至1年6个月，2000年以后新造60t级平车段修周期由1年延长至1年8个月。

解析：

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

解析：

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为主、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

解析：

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的（）、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. ①分解

B. ②拆解

C. ③清洗

D. ④检修

解析：

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《国铁集团机辆部事业部关于部分国铁敞车、棚车取消制动阀防盗罩的通知》（机辆货检电〔2021〕99号）对敞车、棚车制动阀防盗罩有何要求？

解析：

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翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的（）。

A. ①60%

B. ②50%

C. ③减少量

D. ④增加量

解析：

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车体检修主要分为（）及（）。

A. ①预检

B. ②预修

C. ③入库检修

D. ④焊修

解析：

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。

解析：

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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线（），在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，应钻（）的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

A. ①以下

B. ②以上

C. ③Φ8mm～Φ10mm

D. ④Φ8mm～Φ12mm

解析：

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故障标识应在故障部位附近简要标明故障名称及施修方法，用箭头（）故障部位。

A. ①画向

B. ②指向

C. ③标注

D. ④标志

解析：

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