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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年6月1日计算。

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于50mm。

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面3～6mm。

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应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机具、标签读出器、（）。

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用的车钩缓冲装置以下符合要求的有（）。

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（）型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

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闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，()修理、组装等工作场地须相互分开。

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同一端梁上平面与轨面水平面的垂直距离左、右相差不大于___mm（无端梁上盖板的铁路货车，可换算成在两侧梁下平面处测量）。

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转向架更换时，转8G型转向架可替换转（）型转向架；

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）。

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判断题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年6月1日计算。

答案：A

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下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于50mm。

解析：

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

A. ①Sa1级

B. ②Sa2级

C. ③F1级

D. ④F2级

解析：

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面3～6mm。

解析：

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应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、拉铆机具、标签读出器、（）。

A. ①架车镐

B. ②架车器具

C. ③架车设备

D. ④架车人员

解析：

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中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车，装用的车钩缓冲装置以下符合要求的有（）。

A. ①13A型下作用车钩

B. ②17型车钩

C. ③13B型锻钢钩尾框

D. ④MT-3型缓冲器

解析：

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（）型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A. ①ST型

B. ②MT-2型

C. ③HM-1型

D. ④HN-3型

解析：

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闸调器的分解检修应在专门的修理工作间内进行，()修理、组装等工作场地须相互分开。

A. ①分解

B. ②清洗

C. ③检测

D. ④打磨

解析：

点击查看答案

同一端梁上平面与轨面水平面的垂直距离左、右相差不大于___mm（无端梁上盖板的铁路货车，可换算成在两侧梁下平面处测量）。

解析：

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转向架更换时，转8G型转向架可替换转（）型转向架；

A. ①8BG

B. ②8B

C. ③8AB

D. ④8AG

解析：

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有棚顶铁路货车车体倾斜不大于（）。

A. ①20 mm

B. ②26 mm

C. ③28 mm

D. ④30 mm

解析：

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