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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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判断题

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于30mm者，深入孔内1/3处测量。

答案：B

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2024年”C70段修落成车检查“题库

侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量小于（）mm。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）mm 开口销，开口销须卷起。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向间隙以（）塞尺测量不得深入（）。

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下列落成要求中正确的有（）。

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

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装用（）缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（）。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置应在非工作面。

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落成时除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须（），同一转向架（）。

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判断题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于30mm者，深入孔内1/3处测量。

答案：B

解析：

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侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量小于（）mm。

A. ①10

B. ②20

C. ③30

D. ④40

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ（）mm 开口销，开口销须卷起。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于45°；枕梁下盖板不大于60°。

解析：

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斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向间隙以（）塞尺测量不得深入（）。

A. ①2mm

B. ②2mm×10mm

C. ③50mm

D. ④40mm

解析：

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下列落成要求中正确的有（）。

A. ①车内须清扫

B. ②涂去车体上规定以外的标记

C. ③各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

D. ④对切除的配件、螺栓等异物须清理干净

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

A. ①制造单位

B. ②制造厂家

C. ③材质标记

D. ④时间标记

解析：

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装用（）缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

A. ①HM-1型

B. ②HM-2型

C. ③MT-2型

D. ④MT-3型

解析：

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承的组装间隙符合要求的有（）。

A. ①0.3mm

B. ②0.4mm

C. ③0.5mm

D. ④0.6mm

解析：

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。标记应清晰，位置应在非工作面。

解析：

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落成时除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须（），同一转向架（）。

A. ①同侧异向

B. ②同向

C. ③同侧同向

D. ④反向

解析：

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