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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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判断题

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中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

组装后进行气密性试验：GF70、GF70H型车安全阀压力达到（400±10）kPa时须排风，压力降至（380±10）kPa时须停止排风；其他粉状货物罐车安全阀压力达到（350±10）kPa时，须开始排风；压力降至（320±10）kPa时，须停止排风；合格后铅封。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于___mm。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面3～6mm。

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DL1型大吨位预制梁运输专用车组按原车组组成编组。两端为DL1型大吨位预制梁运输专用车，装用（）、（）、MT-2型缓冲器。中间车为DNX17K型平车-集装箱共用车装用（）下作用车钩、13A或13B型E级刚钩尾框、（）。

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下列落成要求中正确的有（）。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）月1日计算。

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上作用车钩提钩链松余量为40mm是符合要求的。

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制动管系柔性连接安全专项整治的主要内容是什么？

题目内容

(

判断题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

答案：A

解析：

相关题目

解析：

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于___mm。

解析：

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

解析：

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转8AG、转8G型、转8AB、转8B型斜楔的弹簧支承面不得高于摇枕的弹簧支承面。转8A型承载斜楔的弹簧支撑面须低于摇枕弹簧支撑面3～6mm。

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A. ①17型车钩

B. ②17型锻造钩尾框

C. ③13A或13B型

D. ④MT-3型缓冲器

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下列落成要求中正确的有（）。

A. ①车内须清扫

B. ②涂去车体上规定以外的标记

C. ③各门、窗、盖、排油阀等均须关闭，并须扣搭良好

D. ④对切除的配件、螺栓等异物须清理干净

解析：

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（） mm。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④28

解析：

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年（）月1日计算。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④6

解析：

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上作用车钩提钩链松余量为40mm是符合要求的。

解析：

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制动管系柔性连接安全专项整治的主要内容是什么？

解析：

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