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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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判断题

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前、后从板座工作面磨耗深度大于2mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型

答案：B

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2024年”C70段修落成车检查“题库

端墙板腐蚀长度超过车体宽度的30%时，须沿车体宽度方向通长截换，高度不小300mm。

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制动管系柔性连接安全专项整治：结合段修、入段厂修对既有P70系列棚车二位端脱轨自动制动阀DN15支管支管、X70型集装箱专用车一、二位端脱轨自动制动阀DN15支管开展柔性连接改造。

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下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于50mm。

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敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于___mm，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于7mm。

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固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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钩舌（）部位须采用荧光湿法连续法探伤，

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担装用责任。

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建立质量控制体系，“分解、检查、修理、（）、试验”各相关工序应形成互控关系。

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须()、()。

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应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、（）。

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判断题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

前、后从板座工作面磨耗深度大于2mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型

答案：B

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端墙板腐蚀长度超过车体宽度的30%时，须沿车体宽度方向通长截换，高度不小300mm。

解析：

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制动管系柔性连接安全专项整治：结合段修、入段厂修对既有P70系列棚车二位端脱轨自动制动阀DN15支管支管、X70型集装箱专用车一、二位端脱轨自动制动阀DN15支管开展柔性连接改造。

解析：

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下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于50mm。

解析：

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敞车侧开门锁闭位置时，上门锁杆插入量不小于___mm，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于7mm。

解析：

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固定配属、固定编组、固定使用、局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

解析：

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钩舌（）部位须采用荧光湿法连续法探伤，

A. ①外侧面

B. ②内侧面

C. ③上、下弯角处

D. ④上、下牵引台根部圆角

解析：

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除另有规定外，在正常使用条件下，凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由（）单位承担装用责任。

A. ①配件装用

B. ②配件经销

C. ③配件制造

D. ④配件设计

解析：

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建立质量控制体系，“分解、检查、修理、（）、试验”各相关工序应形成互控关系。

A. ①复查

B. ②复试

C. ③组装

D. ④重组

解析：

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中心销须落入下心盘座孔内，上心盘、心盘磨耗盘须()、()。

A. ①正位

B. ②安装

C. ③位正

D. ④落实

解析：

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应配置以下主要工艺装备：各型车钩缓冲装置拆装设备、（）。

A. ①拉铆机具

B. ②标签读出器

C. ③架车设备

D. ④专用设备

解析：

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