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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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防火板为平板型或曲折型，其厚度应为2mm～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的( )时，补角形补强板。

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。

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敞车侧开门、下侧门须全数分解进行整体压型调修，恢复原形尺寸后采用符合要求的便捷连接方案进行()，不得采用圆销与垫圈()的方式。

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装用规格248mm×230mm×24mm平板式挡板的车型有（）。

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除另有规定外，经（）后的铸钢零部件须涂清漆。

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按（）涂打。

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

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在使用寿命期内，因制造缺陷造成事故、辆故时由装用单位负责。

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不得借助交叉杆或弹簧托板（）、（）、（）转向架。

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通用敞车侧开门锁闭位置时上门锁手把支座止挡铁与手把支座的距离为16～20mm，手把与止挡铁对应部位的直径为25～29mm，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于7mm。

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判断题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

防火板为平板型或曲折型，其厚度应为2mm～3mm，长度大于850mm，宽度大于400mm。

答案：A

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下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的( )时，补角形补强板。

A. ①20%

B. ② 30%

C. ③50%

D. ④80%

解析：

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用C级钢、E级钢车钩。

解析：

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敞车侧开门、下侧门须全数分解进行整体压型调修，恢复原形尺寸后采用符合要求的便捷连接方案进行()，不得采用圆销与垫圈()的方式。

A. ①调整

B. ②组装

C. ③焊接

D. ④拧紧

解析：

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装用规格248mm×230mm×24mm平板式挡板的车型有（）。

A. ①C70

B. ②GQ70

C. ③P70

D. ④KZ70

解析：

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除另有规定外，经（）后的铸钢零部件须涂清漆。

A. ①抛丸

B. ②热处理

C. ③正火处理

D. ④除锈

解析：

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按（）涂打。

A. ①67t

B. ②57t

C. ③53t

D. ④63t

解析：

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

A. ①刚开启

B. ② 半开

C. ③全开

D. ④闭锁

解析：

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在使用寿命期内，因制造缺陷造成事故、辆故时由装用单位负责。

解析：

点击查看答案

不得借助交叉杆或弹簧托板（）、（）、（）转向架。

A. ①吊装

B. ②支撑

C. ③移动

D. ④组装

解析：

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通用敞车侧开门锁闭位置时上门锁手把支座止挡铁与手把支座的距离为16～20mm，手把与止挡铁对应部位的直径为25～29mm，上门锁手把与止挡铁搭接量不小于7mm。

解析：

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