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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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上作用车钩提钩链松余量为45mm～50mm。

答案：B

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2024年”C70段修落成车检查“题库

C70(H)、C70E(H)、C70B(H)、C100A(H)、P70(H)、KM70、KZ70、U70、GF70(H)、GHA70A型车装用的平板式挡板规格为248mm×230mm×16mm。

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上端梁接口不超过（）个。

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未经国铁集团车辆主管部门允许，不得改变车辆及零部件的原结构、材质、颜色、（）及固有标记，装用的零部件须符合规定

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（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

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K2下心盘垫板总厚度不大于( )。

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检修数据录入时应（）。

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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（）须全部覆盖剥漆部位，涂装均匀，应与周围（）一致。

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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线（），在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，应钻（）的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

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修竣车在段存放超过24h时，应及时联系车站取车，超过48h的应报告铁路局集团公司主管部门。

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题目内容

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判断题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

上作用车钩提钩链松余量为45mm～50mm。

答案：B

解析：

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C70(H)、C70E(H)、C70B(H)、C100A(H)、P70(H)、KM70、KZ70、U70、GF70(H)、GHA70A型车装用的平板式挡板规格为248mm×230mm×16mm。

解析：

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上端梁接口不超过（）个。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

解析：

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未经国铁集团车辆主管部门允许，不得改变车辆及零部件的原结构、材质、颜色、（）及固有标记，装用的零部件须符合规定

A. ①状态

B. ②大小

C. ③尺寸

D. ④形状

解析：

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（）横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修。

A. ①联锁套头

B. ②联锁套口

C. ③钩颈

D. ④钩身

解析：

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K2下心盘垫板总厚度不大于( )。

A. ①30mm

B. ②40mm

C. ③50mm

D. ④60mm

解析：

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检修数据录入时应（）。

A. ①齐全

B. ②准确

C. ③完整

D. ④及时

解析：

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整车落成后应在符合要求的（）上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ①检修库内

B. ②检修库外

C. ③平直线路

D. ④架车设备

解析：

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（）须全部覆盖剥漆部位，涂装均匀，应与周围（）一致。

A. ①补漆

B. ②标记

C. ③漆色

D. ④喷涂

解析：

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中梁、侧梁补角形补强板时，以补强部位为支撑点，将修理部位调修到水平线（），在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，应钻（）的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

A. ①以下

B. ②以上

C. ③Φ8mm～Φ10mm

D. ④Φ8mm～Φ12mm

解析：

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修竣车在段存放超过24h时，应及时联系车站取车，超过48h的应报告铁路局集团公司主管部门。

解析：

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