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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

答案：A

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摇枕、侧架、副构架满（）万km或（）年报废。

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腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的（）。

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鞍木与罐体间隙大于（）mm时，更换鞍木。

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上卸式车卸料管组装后与转向架的距离须大于（）mm。

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腹板补强板（平形、角形）须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘（）以上。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与（）、（）等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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钩舌（）部位须采用荧光湿法连续法探伤，

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧远离端梁非工作部位须对折钎焊。

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70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。

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漏斗车传动轴、（）、曲拐、钩锁、支点、圆销、（）、齿轮、（）机构变形时调修或更换，裂纹时更换。

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判断题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

除特殊设计者外，同一辆车装用转向架须为同一型号。

答案：A

解析：

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摇枕、侧架、副构架满（）万km或（）年报废。

A. ①400

B. ②500

C. ③20

D. ④25

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腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的（）。

A. ①60%

B. ②70%

C. ③80%

D. ④90%

解析：

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鞍木与罐体间隙大于（）mm时，更换鞍木。

A. ①5

B. ②10

C. ③6

D. ④8

解析：

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上卸式车卸料管组装后与转向架的距离须大于（）mm。

A. ①60

B. ②50

C. ③40

D. ④70

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腹板补强板（平形、角形）须盖过腹板上的裂纹或腐蚀边缘（）以上。

A. ①50mm

B. ②60mm

C. ③70mm

D. ④40mm

解析：

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与（）、（）等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

A. ①车体

B. ②制动装置

C. ③转向架

D. ④钩缓装置

解析：

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钩舌（）部位须采用荧光湿法连续法探伤，

A. ①外侧面

B. ②内侧面

C. ③上、下弯角处

D. ④上、下牵引台根部圆角

解析：

点击查看答案

16型、17型车钩钩提杆复位弹簧远离端梁非工作部位须对折钎焊。

解析：

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70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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漏斗车传动轴、（）、曲拐、钩锁、支点、圆销、（）、齿轮、（）机构变形时调修或更换，裂纹时更换。

A. ①连杆

B. ②齿条

C. ③曲柄

D. ④离合器

解析：

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