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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，安装开口销。

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自备货车须涂打路徽标记。

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E型密封圈满（）年报废。

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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于()mm。下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于()mm。

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《国铁集团机辆部事业部关于部分国铁敞车、棚车取消制动阀防盗罩的通知》（机辆货检电〔2021〕99号）对敞车、棚车制动阀防盗罩有何要求？

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）。

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各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于()，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

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下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380mm。

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。

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2024年”C70段修落成车检查“题库

铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

答案：A

解析：

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用BY型或新品FS型防松螺母，安装开口销。

解析：

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自备货车须涂打路徽标记。

解析：

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E型密封圈满（）年报废。

A. ①6

B. ②8

C. ③10

D. ④12

解析：

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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于()mm。下作用车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不小于()mm。

A. ①3

B. ②4

C. ③60

D. ④70

解析：

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《国铁集团机辆部事业部关于部分国铁敞车、棚车取消制动阀防盗罩的通知》（机辆货检电〔2021〕99号）对敞车、棚车制动阀防盗罩有何要求？

解析：

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转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为（）。

A. ①17mm

B. ②18.1mm

C. ③19mm

D. ④19.1mm

解析：

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各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

解析：

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于()，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

A. ①20mm

B. ②15mm

C. ③8mm

D. ④30mm

解析：

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下作用车钩钩提杆手把下端面至钢轨上平面的距离须大于380mm。

解析：

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上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。

解析：

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