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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩不须匹配。

答案：B

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2024年”C70段修落成车检查“题库

腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的（）。

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结合平车复合材料地板改造实施检修周期延长。70t级平车段修周期由1年延长至2年（）个月。

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（）正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

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脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离须为400mm～500mm（L70型粮食漏斗车脚蹬下平面至轨面水平面的垂直距离下列符合要求的有（），其他车型有特殊规定者除外。

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装用规格248mm×230mm×24mm平板式挡板的车型有（）。

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从板或缓冲器与前、后从板座工作面须接触，13号、13A型、13B型钩尾端面与从板的间隙不大于（）mm，车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧（缓冲器缩短销未断者除外）。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板组装螺栓为符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的（）级。

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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于3 mm。16型车钩须进行转动试验，转动角不小于（），双向往复2次、360°转动1次，转动须灵活，不得有卡阻、异音。16型、17型车钩闭锁位下锁销杆显示孔须整体可见。

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装用254×254制动缸的C70型敞车、P70型棚车前制动杠杆与控制杠杆连接处的扁孔圆销销帽厚度应为（）mm。

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(

判断题

)

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2024年”C70段修落成车检查“题库

同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致，钩尾框型号须与车钩不须匹配。

答案：B

解析：

相关题目

腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的（）。

A. ①60%

B. ②70%

C. ③80%

D. ④90%

解析：

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结合平车复合材料地板改造实施检修周期延长。70t级平车段修周期由1年延长至2年（）个月。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④6

解析：

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（）正位，须落入弹簧定位脐及挡边内，不得卡阻。

A. ①承载弹簧

B. ②摇枕弹簧

C. ③减振弹簧

D. ④轴箱弹簧

解析：

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A. ①370mm

B. ②390mm

C. ③410mm

D. ④430mm

解析：

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装用规格248mm×230mm×24mm平板式挡板的车型有（）。

A. ①C70

B. ②GQ70

C. ③P70

D. ④KZ70

解析：

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A. ①6

B. ②8

C. ③10

D. ④12

解析：

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

解析：

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板组装螺栓为符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的（）级。

A. ①10.9

B. ②11.9

C. ③12.9

D. ④13.9

解析：

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A. ①180°

B. ②110°

C. ③60

D. ④360

解析：

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装用254×254制动缸的C70型敞车、P70型棚车前制动杠杆与控制杠杆连接处的扁孔圆销销帽厚度应为（）mm。

A. ①5

B. ②7

C. ③9

D. ④11

解析：

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