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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

除已有永久性标识牌的铁路货车外，装用JC-2型弹性旁承的JSQ5型车、装用JC-3型弹性旁承的X6K型车，在1、4位枕梁内侧、旁承上方枕梁上盖板下部100 mm处腹板上涂打铁路货车弹性旁承落成标记，字号50号。

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的水平距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

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A41X型呼吸式安全阀检修，放泄阀、吸入阀O形橡胶密封圈须更换为新品。放泄阀密封圈规格为：（）。

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腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的（）。

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检修车间应配备专职技术管理、（）、培训教育、（）、材料管理等人员，质量检查、验收人员由车辆段派驻。

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于()或裂纹长度大于腹板高的()时，补角形补强板。

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钩体上无磨耗板的17型车钩，须配套装用符合图样()的16（17）型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003的16（17）型车钩支撑座尼龙磨耗板。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧反向，同一转向架同向。

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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(

判断题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

答案：A

解析：

相关题目

解析：

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与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座腔裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换。

解析：

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的水平距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

解析：

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A41X型呼吸式安全阀检修，放泄阀、吸入阀O形橡胶密封圈须更换为新品。放泄阀密封圈规格为：（）。

A. ①99.6mm×5.7mm

B. ②98.6mm×5.7mm

C. ③99.5mm×6.7mm

D. ④98.5mm×6.7mm

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腹板补强板（平形、角形）厚度须大于原梁腹板厚度的（）。

A. ①60%

B. ②70%

C. ③80%

D. ④90%

解析：

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检修车间应配备专职技术管理、（）、培训教育、（）、材料管理等人员，质量检查、验收人员由车辆段派驻。

A. ①安全管理

B. ②人身管理

C. ③生产调度

D. ④调度生产

解析：

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中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于()或裂纹长度大于腹板高的()时，补角形补强板。

A. ①50mm

B. ②60mm

C. ③30%

D. ④20%

解析：

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钩体上无磨耗板的17型车钩，须配套装用符合图样()的16（17）型车钩支撑座和符合图样QCH255-84-00-003的16（17）型车钩支撑座尼龙磨耗板。

A. ①QCH255-84-00-004

B. ②QCH255-84-00-003

C. ③QCH255-84-00-002

D. ④QCH255-84-00-001

解析：

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧反向，同一转向架同向。

解析：

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

A. ①50%

B. ②60%

C. ③70%

D. ④80%

解析：

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