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2024年”C70段修落成车检查“题库
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2024年”C70段修落成车检查“题库
题目内容
(
判断题
)
涂漆前须清除锈垢及周边脱层的漆膜,并符合相应的清洁度等级。

答案:A

解析:

2024年”C70段修落成车检查“题库
摇枕、侧架、车钩、钩尾框、钩舌、牵引杆、心盘等有规定的零部件焊修后须进行___。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040ab-0563-e8b8-c0a1-f01eb07d9900.html
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整车落成时,装用( )型式的转向架下旁承垫板总厚度不大于25mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004051-e12a-fcfe-c0fa-c02833260f00.html
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各垂下品与轨面最小距离:钢轨内侧为()mm;钢轨外侧为()mm;闸瓦插销为()mm。
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涂打标记时,须待面漆干燥后(以不沾手为准)方可涂打。标记均不得手写。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040d5-5b37-73b9-c0a1-f01eb07d9900.html
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(1)JC型:装用于X4K型集装箱车为()mm,其余为()mm。 (2)JC-3型为()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004051-e12c-b70c-c0fa-c02833260f00.html
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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004051-e12b-fb9e-c0fa-c02833260f00.html
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中梁、侧梁补角形补强板时,以补强部位为支撑点,将修理部位调修到水平线(),在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,应钻()的止裂孔(止裂孔不焊堵)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004051-e12c-252c-c0fa-c02833260f00.html
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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为( )mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31b-f7ef-c0a2-cb1146ce6700.html
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车体落成后,转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31c-6510-c0a2-cb1146ce6700.html
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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修,大于时更换;变形大于20mm时分解后调修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040d5-5b38-5bfb-c0a1-f01eb07d9900.html
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2024年”C70段修落成车检查“题库
题目内容
(
判断题
)
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2024年”C70段修落成车检查“题库

涂漆前须清除锈垢及周边脱层的漆膜,并符合相应的清洁度等级。

答案:A

解析:

2024年”C70段修落成车检查“题库
相关题目
摇枕、侧架、车钩、钩尾框、钩舌、牵引杆、心盘等有规定的零部件焊修后须进行___。

解析:

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整车落成时,装用( )型式的转向架下旁承垫板总厚度不大于25mm。

A. ①转K4

B. ②转K5

C. ③转E21型橡胶弹性旁承

D. ④转K6

解析:

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各垂下品与轨面最小距离:钢轨内侧为()mm;钢轨外侧为()mm;闸瓦插销为()mm。

A. ①60

B. ②80

C. ③25

D. ④30

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涂打标记时,须待面漆干燥后(以不沾手为准)方可涂打。标记均不得手写。

解析:

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(1)JC型:装用于X4K型集装箱车为()mm,其余为()mm。 (2)JC-3型为()mm。

A. ①6±1

B. ②5±1

C. ③5±1

D. ④4±1

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滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹、松动时更换为新品

A. ①滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm

B. ②滑槽磨耗板磨耗深度大于5mm

C. ③裂纹

D. ④松动

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中梁、侧梁补角形补强板时,以补强部位为支撑点,将修理部位调修到水平线(),在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强,裂纹末端延及腹板时,应钻()的止裂孔(止裂孔不焊堵)。

A. ①以下

B. ②以上

C. ③Φ8mm~Φ10mm

D. ④Φ8mm~Φ12mm

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为( )mm。

A. ①23~40

B. ②45~55

C. ③30~60

D. ④30~50

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31b-f7ef-c0a2-cb1146ce6700.html
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车体落成后,转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为(  )。

A. ①75±2mm

B. ②85±2mm

C. ③100±2mm

D. ④105±2mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31c-6510-c0a2-cb1146ce6700.html
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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50%时焊修,大于时更换;变形大于20mm时分解后调修。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040d5-5b38-5bfb-c0a1-f01eb07d9900.html
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