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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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同一辆车辆不得装用异性轮轴。

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用（）、E级钢车钩。

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16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

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采取加固措施的零部件（）、（）、（）须符合规定。

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为（　　）。

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腹板补强板（平形、角形）高度须大于腹板高度的（），长度大于梁高的（）倍，补强板四角须倒角。

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C70脱轨自动制动装置拉环颜色为（），拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm。

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。

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除另有特殊规定外，底体架新截换、新挖补、新补强部分和加热调修的底架、车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂防锈漆或___。

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

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《国铁集团机辆部事业部关于部分国铁敞车、棚车取消制动阀防盗罩的通知》（机辆货检电〔2021〕99号）对敞车、棚车制动阀防盗罩有何要求？

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2024年”C70段修落成车检查“题库

同一辆车辆不得装用异性轮轴。

答案：A

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原设计装用C级钢、E级钢车钩的铁路货车仍须装用（）、E级钢车钩。

A. ①B级钢

B. ②E级钢

C. ③C级钢

D. ④都可以

解析：

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16型、17型车钩上翘、下垂量超限时可更换支撑弹簧或支撑座磨耗板调整。

解析：

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采取加固措施的零部件（）、（）、（）须符合规定。

A. ①加固部位

B. ②加固方式

C. ③质量标准

D. ④作用性能

解析：

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车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为（　　）。

A. ①75±2mm

B. ②85±2mm

C. ③100±2mm

D. ④105±2mm

解析：

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腹板补强板（平形、角形）高度须大于腹板高度的（），长度大于梁高的（）倍，补强板四角须倒角。

A. ①50%

B. ②60%

C. ③2

D. ④1.5

解析：

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C70脱轨自动制动装置拉环颜色为（），拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm。

A. ①黄色

B. ②绿色

C. ③341

D. ④366

解析：

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横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于8mm。

解析：

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除另有特殊规定外，底体架新截换、新挖补、新补强部分和加热调修的底架、车体钢结构及铆接配件金属结合面在组装前均须涂防锈漆或___。

解析：

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C80BF型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

解析：

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《国铁集团机辆部事业部关于部分国铁敞车、棚车取消制动阀防盗罩的通知》（机辆货检电〔2021〕99号）对敞车、棚车制动阀防盗罩有何要求？

解析：

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