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2024年”C70段修落成车检查“题库

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2024年”C70段修落成车检查“题库

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竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

答案：A

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2024年”C70段修落成车检查“题库

车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求：（）、（）、（）型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为91+10 -5mm。

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现车检查，抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架，尼龙套更换为新品后须嵌入牢固。

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同一辆车两车钩中心高度差不大于（）mm。

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转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

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横跨梁垫板总厚度不大于（）mm，数量为0～（）块

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于( )mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

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腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，( )。

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

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除另有规定外，经抛丸或正火处理后的铸钢零部件须涂清漆。

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判断题

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2024年”C70段修落成车检查“题库

竣工时，零部件须齐全，作用性能须良好；标记须完整、清晰。

答案：A

解析：

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车钩钩肩与冲击座间距须符合以下要求：（）、（）、（）型车钩装用MT-3型缓冲器时，间距须为91+10 -5mm。

A. ①13号

B. ②13A型

C. ③13B型

D. ④17型

解析：

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现车检查，抑制盘在支架内卡滞或尼龙套（）时，须分解检修，更换抑制盘或支架，尼龙套更换为新品后须嵌入牢固。

A. ①腐蚀

B. ②破损

C. ③松动

D. ④脱出

解析：

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同一辆车两车钩中心高度差不大于（）mm。

A. ①5

B. ②6

C. ③8

D. ④10

解析：

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转（）转向架斜楔上移量不大于4mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A. ①K2型

B. ②K4型

C. ③K5型

D. ④K6型

解析：

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ5mm 开口销，开口销须卷起。

解析：

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横跨梁垫板总厚度不大于（）mm，数量为0～（）块

A. ①10

B. ②12

C. ③1

D. ④2

解析：

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转K4型、转K5型转向架斜楔上移量不大于( )mm，超限时须更换斜楔主摩擦板。

A. ①5

B. ②9

C. ③4

D. ④6

解析：

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腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的20%时，( )。

A. ①补平形补强板

B. ②补角形补强板

C. ③补马蹄形补强板

D. ④补元宝形补强板

解析：

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13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

A. ①5mm

B. ②6mm

C. ③7mm

D. ④8mm

解析：

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除另有规定外，经抛丸或正火处理后的铸钢零部件须涂清漆。

解析：

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