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2024年”C70段修落成车检查“题库
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2024年”C70段修落成车检查“题库
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判断题
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同一端梁上平面与轨面水平面的垂直距离左、右相差不大于20mm(无端梁上盖板的铁路货车,可换算成在两侧梁下平面处测量);有棚顶铁路货车车体倾斜大于30mm。

答案:B

解析:

2024年”C70段修落成车检查“题库
铁路货车应有()等标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004051-e12b-26fd-c0fa-c02833260f00.html
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( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004051-e12b-9d94-c0fa-c02833260f00.html
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70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于 ( )mm。
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上旁承修理,状态良好的可不分解,裂损使更换。
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腐蚀测量部位:翼板以全宽的50%处为准,腹板以腐蚀最深处为准,均测量原厚度的减少量。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040d5-5b38-5fe6-c0a1-f01eb07d9900.html
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铁路货车段修过期的时间在()段修周期内的,施行正常段修;过期的时间在()段修周期内的,由段修单位技术、质检部门及验收、监造部门共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定,轴承必须全部退卸;段修过期时间达到()段修周期及以上的铁路货车,须进行()。
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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31b-135f-c0a2-cb1146ce6700.html
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中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须()、()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004051-e12b-3927-c0fa-c02833260f00.html
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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31b-b319-c0a2-cb1146ce6700.html
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车体落成后,转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为(  )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31c-6703-c0a2-cb1146ce6700.html
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2024年”C70段修落成车检查“题库
题目内容
(
判断题
)
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2024年”C70段修落成车检查“题库

同一端梁上平面与轨面水平面的垂直距离左、右相差不大于20mm(无端梁上盖板的铁路货车,可换算成在两侧梁下平面处测量);有棚顶铁路货车车体倾斜大于30mm。

答案:B

解析:

2024年”C70段修落成车检查“题库
相关题目
铁路货车应有()等标记。

A. ①车种

B. ②车型

C. ③车号

D. ④自重

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( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. ①制动阀

B. ②安全阀

C. ③空重车调整阀

D. ④调整阀

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70t级铁路货车车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于 ( )mm。

A. ①36

B. ②46

C. ③56

D. ④38

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上旁承修理,状态良好的可不分解,裂损使更换。

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腐蚀测量部位:翼板以全宽的50%处为准,腹板以腐蚀最深处为准,均测量原厚度的减少量。

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040d5-5b38-5fe6-c0a1-f01eb07d9900.html
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铁路货车段修过期的时间在()段修周期内的,施行正常段修;过期的时间在()段修周期内的,由段修单位技术、质检部门及验收、监造部门共同对车体底架部分的技术状态进行全面鉴定,轴承必须全部退卸;段修过期时间达到()段修周期及以上的铁路货车,须进行()。

A. ①1个

B. ②1~2个

C. ③2个

D. ④厂修

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于()mm。

A. ①10

B. ②15

C. ③20

D. ④25

解析:

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中心销须落入下心盘座孔内,上心盘、心盘磨耗盘须()、()。

A. ①正位

B. ②完整

C. ③落实

D. ④无破损

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防火板纵向中心线与中梁纵向中心线的间距为( )。

A. ①720~850mm

B. ②720~800mm

C. ③720~760mm

D. ④720~790mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31b-b319-c0a2-cb1146ce6700.html
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车体落成后,转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙∆Y2为(  )。

A. ①75±2mm

B. ②85±2mm

C. ③100±2mm

D. ④105±2mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/000040c8-d31c-6703-c0a2-cb1146ce6700.html
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