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铁路货车段修采用哪种检修模式？

答案：检修分开、检测为主、换件修理、集中加修、辆份配送。

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转K2型两立柱内侧距离大于（）mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板。

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转8AB、转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时，应焊装厚度为（）mm的脐子垫，焊装后，弹簧定位圆脐总高度应为（）mm。

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转K6型转向架在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形大于20mm时报废。

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前应进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（）扣，毛刺应清除。

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转向架组装时，下列说法正确的是（）。

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交叉支撑装置须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好者可不分解。

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换。

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转K3型旁承弹性挡（）保证期限为6年

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

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转K2C型转向架弹性旁承组成组装在摇枕旁承盒中时，摇枕旁承金属磨耗板上平面距尼龙磨耗板上平面距离为（）mm。

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铁路货车段修采用哪种检修模式？

答案：检修分开、检测为主、换件修理、集中加修、辆份配送。

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转K2型两立柱内侧距离大于（）mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板。

A. ①10

B. ②12

C. ③465.2

D. ④465.5

解析：

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转8AB、转8AG型摇枕弹簧定位脐子垫脱落时，应焊装厚度为（）mm的脐子垫，焊装后，弹簧定位圆脐总高度应为（）mm。

A. ①20±5

B. ②8

C. ③23+20

D. ④6

解析：

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转K6型转向架在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形大于20mm时报废。

解析：

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交叉杆端头螺纹在交叉支撑装置组装前应进行检查，螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（）扣，毛刺应清除。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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转向架组装时，下列说法正确的是（）。

A. ①同一车辆转向架型号须一致

B. ②同一车辆转向架型号不必一致

C. ③同一辆车斜楔形式须一致，材质无须一致。

D. ④同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

解析：

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交叉支撑装置须随摇枕、侧架进行正位及翻转位外观检查，状态良好者可不分解。

解析：

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换。

A. ①35mm×35mm

B. ②0.1

C. ③60mm×60mm

D. ④0.15

解析：

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转K3型旁承弹性挡（）保证期限为6年

A. 无裂损

B. 不失效

C. 磨耗不超限

D. 无变形

解析：

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交叉杆变形大于10mm，杆体擦伤、碰伤深度：转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于（）；转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

A. ①1.5mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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转K2C型转向架弹性旁承组成组装在摇枕旁承盒中时，摇枕旁承金属磨耗板上平面距尼龙磨耗板上平面距离为（）mm。

A. ①20±0

B. ②20±1

C. ③20±2

D. ④20±3

解析：

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