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2024年”K6段修落成车检查“题库

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焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格：转K2型为（）。

A、 ①（158～167）mm×（136～145）mm×（4～6）mm

B、 ②（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）

C、 ③φ（196～205）mm×（4～6）mm

D、（126～135）mm×（126～135）mm×（4～6）mm

答案：A

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伸缩式挡键铆钉（）、（）时（）。

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弹簧料径大于Φ16mm时，须在端部侧面打钢印或作其他永久性标记，内容包括：（）

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于0.5mm。

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

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转K4型、转K5型侧架导框导台两侧之和大于（）时堆焊后磨修；。

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凡（）组装的配件均须分解检查。

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

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转8AG、转8G、转8B、转8AB型采用专用对角线尺检测，组装后4个导框中心的对角线差不大于（），大于时须分解转向架.

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摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（）。

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单选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

焊装磨耗板时，同一转向架两侧架须同时焊装，焊装的磨耗板规格：转K2型为（）。

A、 ①（158～167）mm×（136～145）mm×（4～6）mm

B、 ②（186～195）mm×（171～180）mm×（4～6）

C、 ③φ（196～205）mm×（4～6）mm

D、（126～135）mm×（126～135）mm×（4～6）mm

答案：A

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伸缩式挡键铆钉（）、（）时（）。

A. ①破损

B. ②失效

C. ③丢失

D. ④补装

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弹簧料径大于Φ16mm时，须在端部侧面打钢印或作其他永久性标记，内容包括：（）

A. ①工厂代号

B. ②生产年月

C. ③检修日期

D. ④检验人员代号

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于0.5mm。

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经分解的零部件有故障时应集中加修。

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转K4型、转K5型侧架导框导台两侧之和大于（）时堆焊后磨修；。

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

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凡（）组装的配件均须分解检查。

A. ①螺栓

B. ②开口销

C. ③圆销

D. ④拉铆销

解析：

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轴向橡胶垫允许有龟裂，表面圆周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。

A. ①30%

B. ②40%

C. ③50%

D. ④33%

解析：

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

A. ①摇枕裂纹

B. ②侧架裂纹

C. ③侧架承载鞍支承面

D. ④摇枕斜楔摩擦面磨耗板

解析：

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转8AG、转8G、转8B、转8AB型采用专用对角线尺检测，组装后4个导框中心的对角线差不大于（），大于时须分解转向架.

A. ①3mm

B. ②4mm

C. ③5mm

D. ④6mm

解析：

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摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（）。

A. ①60mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

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