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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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转8A型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于（）时更换。

A、 ①1mm

B、 ②1.5mm

C、 ③2mm

D、 ④2.5mm

答案：B

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2024年”K6段修落成车检查“题库

摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（）。

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K6型转向架承载鞍导框底面两侧磨耗之和不大于3mm。

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除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡（）、圆销（）组装的配件均须分解检查。

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换。

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）mm或链孔上边缘宽度小于（）mm时更换。

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制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于___mm。

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈。

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

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各种圆销与销孔间隙不大于1.5mm。

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单选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转8A型承载鞍垫板裂纹、变形，磨耗大于2mm，偏磨大于（）时更换。

A、 ①1mm

B、 ②1.5mm

C、 ③2mm

D、 ④2.5mm

答案：B

解析：

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摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（）。

A. ①60mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

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K6型转向架承载鞍导框底面两侧磨耗之和不大于3mm。

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除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡（）、圆销（）组装的配件均须分解检查。

A. ①螺栓

B. ②拉铆销

C. ③开口销

D. ④铆钉

解析：

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主摩擦板四角断裂区域限度为（），两角断裂区域限度为（），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（）时更换。

A. ①35mm×35mm

B. ②0.1

C. ③60mm×60mm

D. ④0.15

解析：

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段修质量保证期：制动主管、支管无旧痕裂损，不漏泄。下个厂修到期。

解析：

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）mm或链孔上边缘宽度小于（）mm时更换。

A. ①5

B. ②3

C. ③8

D. ④6

解析：

点击查看答案

制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于___mm。

解析：

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈。

A. ①1/2

B. ②2/3

C. ③1/4

D. ④3/4

解析：

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铁路货车转向架段修时（）焊修应进行平焊。

A. ①摇枕裂纹

B. ②侧架裂纹

C. ③侧架承载鞍支承面

D. ④摇枕斜楔摩擦面磨耗板

解析：

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各种圆销与销孔间隙不大于1.5mm。

解析：

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