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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用（）mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm；

A、 ①0.5

B、 ②0.8

C、 ③1

D、 ④1.5

答案：C

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铸钢侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于0.5mm。

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摇枕、侧架、副构架满25年或500万km报废。

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铸钢摇枕固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，更换。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（）。

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平面下心盘平面磨耗大于___mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

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DZ1、转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）mm时加工，磨耗大于（）mm时堆焊后加工恢复原形。

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同一辆车斜楔形式和材质不用一致。

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架：用（）mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm；

A、 ①0.5

B、 ②0.8

C、 ③1

D、 ④1.5

答案：C

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铸钢侧架制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹、松动时更换为新品，焊缝开裂时焊修，丢失时补装。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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承载鞍鞍面径向（半径）磨耗不大于0.5mm。

解析：

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摇枕、侧架、副构架满25年或500万km报废。

解析：

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铸钢摇枕固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，更换。

解析：

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为（）。

A. ①500～550N•m

B. ②530～660N•m

C. ③675～700N•m

D. ④710～830N•m

解析：

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平面下心盘平面磨耗大于___mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

解析：

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DZ1、转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）mm时加工，磨耗大于（）mm时堆焊后加工恢复原形。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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同一辆车斜楔形式和材质不用一致。

解析：

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滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面焊渣和凸起物，上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

解析：

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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）。

A. ①1/2圈

B. ②2/3圈

C. ③3/4圈

D. ④4/5圈

解析：

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