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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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挡键裂损时（）。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装

A、 ①焊修

B、 ②加工

C、 ③更换

D、 ④报废

答案：C

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2024年”K6段修落成车检查“题库

心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

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DZ3型转向架空重车调整触板组成外，凡（）组装的配件均须分解检查。

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有下列（）情况时交叉杆报废。

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K6型转向架承载鞍导框底面一侧磨耗不大于大于2mm。

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DZ3型U形副构架上安装的空重车调整触板裂损或磨耗大于2mm时更换，（）、（）、（）、销丢失时补齐，松动时紧固。

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制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为（）。

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（）转向架应装用贝氏体球墨铸铁（ADI）斜楔。

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25t轴重副构架型转向架中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）（原形长度350mm）oDZ3型转向架中心销插入摇枕长度不小于（）（原形长度为450mm）

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新品卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

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在缓解位时，下拉杆与安全吊的间隙为（）。

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单选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

挡键裂损时（）。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉失效、丢失时补装

A、 ①焊修

B、 ②加工

C、 ③更换

D、 ④报废

答案：C

解析：

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心盘磨耗盘内外表面不得有油污、油漆、尘土、铁屑等异物。

A. ①油漆

B. ②油污

C. ③尘土

D. ④铁屑

解析：

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DZ3型转向架空重车调整触板组成外，凡（）组装的配件均须分解检查。

A. ①螺栓

B. ②圆销

C. ③拉铆销

D. ④开口销

解析：

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有下列（）情况时交叉杆报废。

A. ①车辆颠覆的全车交叉杆。

B. ② 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。

C. ③杆体横裂纹。

D. ④杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm。

解析：

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K6型转向架承载鞍导框底面一侧磨耗不大于大于2mm。

解析：

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DZ3型U形副构架上安装的空重车调整触板裂损或磨耗大于2mm时更换，（）、（）、（）、销丢失时补齐，松动时紧固。

A. ①螺栓

B. ②螺母

C. ③垫圈

D. ④法兰

解析：

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制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为（）。

A. ①20-50mm

B. ②20-40mm

C. ③40-60mm

D. ④40-70mm

解析：

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（）转向架应装用贝氏体球墨铸铁（ADI）斜楔。

A. ①转8G

B. ②转8AG

C. ③转E22型

D. ④转K6型

解析：

点击查看答案

25t轴重副构架型转向架中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）（原形长度350mm）oDZ3型转向架中心销插入摇枕长度不小于（）（原形长度为450mm）

A. ①125mm

B. ②150mm

C. ③110mm

D. ④100mm

解析：

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新品卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A. ①Q235A

B. ②45号钢

C. ③T10

D. ④20号钢

解析：

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在缓解位时，下拉杆与安全吊的间隙为（）。

A. ①1～5mm

B. ②5～10mm

C. ③10～30mm

D. ④30～40mm

解析：

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