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2024年”K6段修落成车检查“题库

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转K6型转向架转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）mm。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④5

答案：D

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。

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轴承外圈与侧架导框间隙不小于（）。

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弹性旁承任何部位允许涂抹油脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。

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新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格（）铆接时须使用专用设备。

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂。

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转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套（）磨耗板。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

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转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm

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《铁路货车段修规程》规定:斜楔体主摩擦板材质为高分子材料，原形厚度（），斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换。

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单选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K6型转向架转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）mm。

A、 ①2

B、 ②3

C、 ③4

D、 ④5

答案：D

解析：

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

解析：

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下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。

解析：

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轴承外圈与侧架导框间隙不小于（）。

A. ①1mm

B. ②1.5mm

C. ③2mm

D. ④3mm

解析：

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弹性旁承任何部位允许涂抹油脂，弹性旁承体橡胶表面、非金属磨耗板、滚子及滚子轴不得有油漆。

解析：

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新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格（）铆接时须使用专用设备。

A. ①Ø4mm×13mm

B. ②Ø4mm×22mm

C. ③Ø6mm×22mm

D. ④Ø6mm×24mm

解析：

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弹性旁承任何部位不允许涂抹油脂。

解析：

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转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套（）磨耗板。

A. ①ADI

B. ②Q235A

C. ③T10

D. ④27SiMn

解析：

点击查看答案

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

转K6型同一转向架同型圆柱螺旋弹簧自由高度差不大于（）mm

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:斜楔体主摩擦板材质为高分子材料，原形厚度（），斜楔主摩擦板磨耗大于（）时更换。

A. ①8mm

B. ②10mm

C. ③4mm

D. ④6mm

解析：

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