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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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新品卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A、 ①Q235A

B、 ②45号钢

C、 ③T10

D、 ④20号钢

答案：C

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2024年”K6段修落成车检查“题库

心盘磨耗盘满6年或80万km报废。

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主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）mm时调整，垫圈厚度为（）mm。

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在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形（）时调修

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JC型旁承旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为不大于30mm调整垫板进行调整，调整垫板数量为不大于（）块。

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）%时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。

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交叉杆杆体纵裂纹深度大于（）时报废。

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段修车预检应包含：（）。

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。

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上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ___mm×20mm，开口销须卷起贴靠滚轴。

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交叉杆变形大于10mm时须分解交叉支撑装置。

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单选题

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2024年”K6段修落成车检查“题库

新品卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A、 ①Q235A

B、 ②45号钢

C、 ③T10

D、 ④20号钢

答案：C

解析：

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心盘磨耗盘满6年或80万km报废。

解析：

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主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于（）mm时调整，垫圈厚度为（）mm。

A. ①2

B. ②3

C. ③2-8

D. ④3-8

解析：

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在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形（）时调修

A. ①大于10mm

B. ②大于12mm

C. ③大于11mm

D. ④大于15mm

解析：

点击查看答案

JC型旁承旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为不大于30mm调整垫板进行调整，调整垫板数量为不大于（）块。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）%时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。

A. ①20

B. ②30

C. ③40

D. ④50

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹深度大于（）时报废。

A. ①0.6mm

B. ②0.8mm

C. ③1mm

D. ④1.2mm

解析：

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段修车预检应包含：（）。

A. ①核对铁路货车有无扣车命令

B. ②HMIS推送信息

C. ③标记及定检信息

D. ④单车试验

解析：

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于3mm时焊修或更换。

解析：

点击查看答案

上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ___mm×20mm，开口销须卷起贴靠滚轴。

解析：

点击查看答案

交叉杆变形大于10mm时须分解交叉支撑装置。

解析：

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