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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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单选题

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铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案：C

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2024年”K6段修落成车检查“题库

禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

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橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）时更换。

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铁路货车段修时，上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm，开口销须（）贴靠滚轴。

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

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横跨梁组装螺栓须为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销要插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过（）个。

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弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

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心盘磨耗盘可有（）从周边至中心孔的裂纹或（）以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换。

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伸缩式挡键及螺栓符合以下图样。转K6型挡键（）。

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JC-1型弹性旁承支承磨耗板组装时，须在支承磨耗板顶部施加垂直面力平行压入，组装后支承磨耗板与旁承座接触部位用0.5mm厚度塞尺(宽度10mm)检查，插入深度不大于20mm，组装后不得松动，侧面防脱卡应入槽。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，须在转向架正位检测台上进行正位状态检测，4个导框中心的对角线长度之差不大于（）。

题目内容

(

单选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（）mm时堆焊后加工。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案：C

解析：

相关题目

禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

解析：

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橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的（）时更换。

A. ①30%

B. ②33%

C. ③50%

D. ④65%

解析：

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铁路货车段修时，上拉杆托架滚轴上的开口销规格为φ3.2mm×20mm，开口销须（）贴靠滚轴。

A. ①卷起

B. ②劈开

C. ③双侧劈开

D. ④翘起

解析：

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

解析：

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横跨梁组装螺栓须为4.8级，垂直移动量为3～5mm，开口销要插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过（）个。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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弹性旁承橡胶体允许有（），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

A. ①磨耗

B. ②擦伤

C. ③油脂

D. ④龟裂

解析：

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心盘磨耗盘可有（）从周边至中心孔的裂纹或（）以上长度之和不大于150mm的裂纹，超限或破损时更换。

A. ①1处

B. ②2处

C. ③1处

D. ④2处

解析：

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伸缩式挡键及螺栓符合以下图样。转K6型挡键（）。

A. ①QCZ85F-00-02A

B. ②QCZ133-00-08A

C. ③QCZ237-00-05

D. ④QCZ133-00-09A

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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