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摇枕斜楔槽宽度距离原形：转D21型为224mm、转8A型为（）mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时，对中焊修后磨平或更换。

A、 ①113

B、 ②114

C、 ③115

D、 ④116

答案：B

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JC型弹性旁承体侧板高度（）。

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新品卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

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铁路货车转向架段修交叉支撑装置有下列情况之一时报废（）。

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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转K2型转向架同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于（）。

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铁路货车段修时，侧架立柱磨耗板（）松动时更换，丢失时补装新品。

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JC系列双作用弹性旁承旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）mm或严重变形影响作用时更换。

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纵向调整垫片厚度不小于3mm，垫片焊角不小于3mm，垫片须与摇枕旁承盒接触。

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转K2 型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）时，应按图样QCZ85JX-40-00的要求加高

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除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

摇枕斜楔槽宽度距离原形：转D21型为224mm、转8A型为（）mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时，对中焊修后磨平或更换。

A、 ①113

B、 ②114

C、 ③115

D、 ④116

答案：B

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JC型弹性旁承体侧板高度（）。

A. ①49mm

B. ②50mm

C. ③51mm

D. ④52mm

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新品卡入式滑槽磨耗板材质为（）。

A. ①Q235A

B. ②45号钢

C. ③T10

D. ④20号钢

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铁路货车转向架段修交叉支撑装置有下列情况之一时报废（）。

A. ①颠覆车辆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆

B. ②交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣

C. ③杆体横裂纹

D. ④杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm

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段修时转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A. ①辆份配送

B. ②集中加修

C. ③原车原位

D. ④检修分开

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转K2型转向架同一转向架同组减振弹簧、同规格的摇枕弹簧自由高差均不大于（）。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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铁路货车段修时，侧架立柱磨耗板（）松动时更换，丢失时补装新品。

A. ①弹簧

B. ②铆钉

C. ③折头螺栓

D. ④垫圈

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JC系列双作用弹性旁承旁承滚子外径径向磨耗、腐蚀深度大于（）mm或严重变形影响作用时更换。

A. ①2

B. ②3

C. ③4

D. ④5

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纵向调整垫片厚度不小于3mm，垫片焊角不小于3mm，垫片须与摇枕旁承盒接触。

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转K2 型摇枕弹簧承台内侧外簧挡边高度小于（）时，应按图样QCZ85JX-40-00的要求加高

A. ①10mm

B. ②20mm

C. ③25mm

D. ④30mm

解析：

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除转K1、转E21、转E22型外，中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）。

A. ①150m

B. ②100mm

C. ③120mm

D. ④200mm

解析：

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