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平面下心盘圆脐内径原形Ф（）mm、外径原形Ф80mm，磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

A、 ①54

B、 ②55

C、 ③56

D、 ④57

答案：A

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2024年”K6段修落成车检查“题库

摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于1mm或裂损时更换

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）等。

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摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求：焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装。

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转K2型两立柱内侧距离大于（）mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板。

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铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

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摇枕上拉杆托架焊缝开裂时（）、变形时（）、裂纹时（）。

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K6型转向架承载鞍导框底面两侧磨耗之和不大于3mm。

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施，无需承担超过使用寿命期的责任。

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

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2024年”K6段修落成车检查“题库

平面下心盘圆脐内径原形Ф（）mm、外径原形Ф80mm，磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。

A、 ①54

B、 ②55

C、 ③56

D、 ④57

答案：A

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摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于1mm或裂损时更换

解析：

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转向架检修须在专用的检修场地进行。应配置转向架构架、（）、（）、（）等。

A. ①弹簧

B. ②摇动座

C. ③承载鞍

D. ④斜楔检修线

解析：

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摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板检修须符合下列要求：焊缝开裂时焊修，裂纹时更换为新品，丢失时补装。

解析：

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转K2型两立柱内侧距离大于（）mm时，铆装厚度为（）mm的磨耗板。

A. ①10

B. ②12

C. ③465.2

D. ④465.5

解析：

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铁路货车段修时，更换的JC型新品旁承座须有永久性型号标识。

解析：

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

解析：

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摇枕上拉杆托架焊缝开裂时（）、变形时（）、裂纹时（）。

A. ①焊修

B. ②调修

C. ③更换

D. ④报废

解析：

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K6型转向架承载鞍导框底面两侧磨耗之和不大于3mm。

解析：

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施，无需承担超过使用寿命期的责任。

解析：

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

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