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2024年”K6段修落成车检查“题库

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为（）

A、 ①2～9mm

B、 ②3～5mm

C、 ③3～9mm

D、 ④2～10mm

答案：B

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

JC型弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于2mm时更换。

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钩舌满25年报废。

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DZ1、转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）mm时加工，磨耗大于（）mm时堆焊后加工恢复原形。

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《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（），两侧磨耗之和不大于（）。

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摇枕斜楔槽宽度距离原形：转D21型为224mm、转8A型为（）mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时，对中焊修后磨平或更换。

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交叉杆有下列情况之一时报废：车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆；交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。

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DZ2型转向架装用的（）型弹性旁承组成。

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心盘磨耗盘满6年或80万km报废。

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跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）时更换，孔径磨耗大于（）mm时焊修或更换。

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铸钢侧架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次出现裂纹或原焊修焊缝开裂时更换

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单选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为（）

A、 ①2～9mm

B、 ②3～5mm

C、 ③3～9mm

D、 ④2～10mm

答案：B

解析：

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JC型弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于2mm时更换。

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钩舌满25年报废。

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DZ1、转K6、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）mm时加工，磨耗大于（）mm时堆焊后加工恢复原形。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（），两侧磨耗之和不大于（）。

A. ①2mm

B. ②3mm

C. ③4mm

D. ④5mm

解析：

点击查看答案

摇枕斜楔槽宽度距离原形：转D21型为224mm、转8A型为（）mm，两表面一侧磨耗深度大于3mm或两侧磨耗之和大于5mm时，对中焊修后磨平或更换。

A. ①113

B. ②114

C. ③115

D. ④116

解析：

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交叉杆有下列情况之一时报废：车辆颠覆的全车交叉杆，脱轨转向架装用的交叉杆；交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。

解析：

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DZ2型转向架装用的（）型弹性旁承组成。

A. ①CZC-1

B. ②CBC-1

C. ③CJC-1

D. ④CJC-2

解析：

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心盘磨耗盘满6年或80万km报废。

解析：

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跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（）时更换，孔径磨耗大于（）mm时焊修或更换。

A. ①30%

B. ②50%

C. ③3

D. ④2

解析：

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铸钢侧架支撑座贯通裂纹、经过焊修再次出现裂纹或原焊修焊缝开裂时更换

解析：

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