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2024年”K6段修落成车检查“题库

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2024年”K6段修落成车检查“题库

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案：B

解析：

2024年”K6段修落成车检查“题库

BY型M24下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

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铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品。

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转K6型转向架交叉支撑装置导框中心的对角线长度之差超限时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）mm。

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧反向

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构架须在流水线上进行（）检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板、副构架等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备拍照、图像放大、存储功能的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

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同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）mm（即具有相同的铲豆）。

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制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于（）或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

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DZ2型转向架卡入式摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）、（）、（）大于3mm时更换为新品。

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铁路货车段修时，同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

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摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。

题目内容

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单选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。

A、 ①1

B、 ②2

C、 ③3

D、 ④4

答案：B

解析：

相关题目

BY型M24下心盘螺栓拧紧扭矩为（）。

A. 300N.m

B. 500N.m

C. 747-830N.m

D. 941-1046N.m

解析：

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铸钢侧架滑槽磨耗板磨耗深度大于（）或裂纹时更换为新品。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

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转K6型转向架交叉支撑装置导框中心的对角线长度之差超限时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）mm。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

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同一辆车应装用同一型号旁承，旁承座安装方向须为：同一摇枕相同，同一辆车同侧反向

解析：

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A. ①正面

B. ②正位

C. ③翻转位

D. ④侧面

解析：

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同一转向架两侧架固定轴距差不大于（）mm（即具有相同的铲豆）。

A. ①1

B. ②2

C. ③3

D. ④4

解析：

点击查看答案

制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于（）或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④4mm

解析：

点击查看答案

DZ2型转向架卡入式摇枕斜楔摩擦面磨耗板（）、（）、（）大于3mm时更换为新品。

A. ①松动

B. ②裂纹

C. ③磨耗

D. ④变形

解析：

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铁路货车段修时，同一辆车斜楔形式和材质均须一致。

解析：

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摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。

A. ①47Mn2Si2TiB

B. ②ADI

C. ③0Cr18Ni9

D. ④T10

解析：

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（ ）mm时，扩孔镶套或更换。

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）mm时，扩孔镶套或更换。