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2024年”K6段修落成车检查“题库

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：B

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2024年”K6段修落成车检查“题库

转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

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弹簧料径大于Φ16mm时，须在端部侧面打钢印或作其他永久性标记，内容包括：（）

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平面磨耗大于（）时更换或焊修后加工，恢复原形。直径磨耗大于（）时更换或使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原形。

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转K6型转向架在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形大于20mm时报废。

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交叉杆杆体纵裂纹深度大于（）时报废。

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铁路货车段修采用哪种检修模式？

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转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为（）；钢轨外侧为（）；闸瓦插销为（）。

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《铁路货车段修规程》规定:交叉支撑转向架铸钢侧架（）横裂纹时更换。

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，

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单选题

)

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2024年”K6段修落成车检查“题库

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。

A、 ①1mm

B、 ②2mm

C、 ③3mm

D、 ④4mm

答案：B

解析：

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转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为A或A1的小半径圆弧导框摇动座，配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧

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横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于30%时更换，孔径磨耗大于（）时焊修或更换。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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弹簧料径大于Φ16mm时，须在端部侧面打钢印或作其他永久性标记，内容包括：（）

A. ①工厂代号

B. ②生产年月

C. ③检修日期

D. ④检验人员代号

解析：

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平面磨耗大于（）时更换或焊修后加工，恢复原形。直径磨耗大于（）时更换或使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原形。

A. ①3mm

B. ②3mm

C. ③2mm

D. ④8mm

解析：

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转K6型转向架在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形大于20mm时报废。

解析：

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交叉杆杆体纵裂纹深度大于（）时报废。

A. ①0.6mm

B. ②0.8mm

C. ③1mm

D. ④1.2mm

解析：

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铁路货车段修采用哪种检修模式？

解析：

点击查看答案

转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离：钢轨内侧为（）；钢轨外侧为（）；闸瓦插销为（）。

A. ①60mm

B. ②80mm

C. ③25mm

D. ④20mm

解析：

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《铁路货车段修规程》规定:交叉支撑转向架铸钢侧架（）横裂纹时更换。

A. ①A部位

B. ②B部位

C. ③A区

D. ④B区

解析：

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，

解析：

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